El Tren Transversal del Norte y otros contratos relacionados quedaron pendientes hasta agosto, generando incertidumbre entre empresas y regiones beneficiadas.
En una nueva muestra de burocracia caprichosa, el gobierno federal aplazó para agosto la licitación de contratos clave para la modernización ferroviaria. Esto deja a Chihuahua y al norte en suspenso, a la espera de una promesa que ya se siente lejana. ¿Se trata de estrategia o de vieja costumbre de empujar proyectos con excusas?
Entre fechas pospuestas y promesas vacías
Según fuentes oficiales, los procesos pendientes se empujarán “para alinear presupuestos y coordinación federal-estatal”. Pero empresarios locales hablan de falta de claridad y retrasos injustificados. Mientras tanto, corredores logísticos y empleos potenciales duermen en manuales burocráticos. El norte produce, exporta y compite, pero un tren que no sale del papel es solo otra promesa con sello centralista.
Si se quieren resultados reales, no bastan fechas tentativas: se necesita acción y transparencia. Chihuahua y su hinterland merecen más que la misma historia de siempre.
Retrasar contratos clave es decidir que el progreso espere. El norte exige menos excusas y más trenes en vías, no en discursos políticos.
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